Château de Maubreuil
Carquefou (44)
Représenté à Nantes, sa ville natale, sur la belle façade en pierre blanche de son hôtel particulier rue Bouillé, le Comte - devenant Marquis à la mort de son père - Jules-Albert de Dion (1856-1946) avait au château de Maubreuil sa résidence carquefolienne. Conseiller général du canton de Carquefou, également député et sénateur de Loire-Inférieure de 1899 à 1941, il accomplit une carrière politique notoire en marge de sa contribution considérable et visionnaire sur la révolution de l’automobilisme. Dès 1883, appliqué à la construction de tricycles et de quadricycles à vapeur circulant de 15 puis à 25 km/h développés avec son associé principal le mécanicien Georges Bouton ainsi qu’Armand Trépardoux, son génie d’entrepreneur contribua à créer l’une des toutes premières firmes au monde. Installés à Puteaux après ses débuts dans le XVIe arrondissement les Etablissements De Dion-Bouton produisirent également des autorails. Présent et récompensé dans les premières compétitions automobiles Paris-Rouen en 1894, Paris-Bordeaux-Paris en 1895 et Paris-Marseille-Paris en 1896, fort de ses performances sportives, Albert De Dion assit sa légitimité en structurant le milieu naissant de l’automobile en fondant en 1895 avec le Baron de Zuylen et le journaliste Paul Meyan l’Automobile Club de France. Il créa de même le Tour de France cycliste. Si l’expression « pionnier de l’automobile » est parfois galvaudée, elle s’applique bien au contraire avec une légitimité absolue à l’industriel influent qui habita ces lieux.