Coupe Florio 1927
Saint-Brieuc (22)
Le Chevalier Vincenzo Florio, aristocrate sicilien né en1883 passionné d’automobile décida de promouvoir par la course l’industrie de ce nouveau moyen de transport. Ainsi il crée en 1905 sous le nom de « Coupe Florio », un défi des constructeurs automobiles sur 7 courses de vitesse et de régularité. Interrompue par la première guerre mondiale après six éditions c’est en 1924 qu’a lieu un nouveau défi dont une 8ème course en 1925 désignera le vainqueur, le Français Boillot sur Peugeot, En 1927, en lien avec Lucien Rosengart qui possède l’usine du Légué à Saint-Brieuc, le journal « Ouest-Éclair » et l’ACF se positionnent pour organiser en France la prestigieuse Coupe à Saint-Brieuc, qui est retenue pour l’épreuve du 17 juillet. Le circuit triangulaire va de Saint-Brieuc - rue de Gouédic à Yffiniac par la RN12, puis à la Croix-Gibat - Trégueux et retour à Gouédic, boucle de 13 km à couvrir 30 fois, soit au total 407 km. Le départ et l’arrivée se trouvaient au milieu des 3 km de la côte d’Yffiniac près des stands de ravitaillement ; une tribune accueillait 5 000 spectateurs profitant de passerelles. 200 000 personnes au total assistèrent à l’épreuve fameuse. L’un des angles du circuit se situait en ville Saint Brieuc près de la place Duguesclin. L’animation y est intense, d’autant que voitures et pilotes peuvent y faire de courts arrêts. On y fêta la victoire de Laly sur Ariès.