Circuit automobile de l’Aérodrome de La Baule-Escoublac
La Baule (44)
En 1951, le Maire d’Escoublac-La Baule René Dubois relance les courses automobiles qui ne sont plus envisageables sur la plage. Un circuit de 4,160 km sort de terre ici, autour de l’aérodrome, avec tribunes. Le 24 août 1952, ce circuit est étrenné à l’occasion de la finale des Grands Prix de France de Formule 2 comptant pour le championnat du monde. Tous les « AS » internationaux du volant sont présents. Après 3 heures de course : Victoire d’Alberto Ascari et domination de Ferrari qui place 3 voitures aux 3 premières places ! Ascari décroche le titre de Champion du Monde ; le français Louis Rosier, 3ème, est Champion de France. 1952 et 1953 : changement de formule avec des GP « Catégorie Sport ». L’accident du 11 juin 1955 au Mans entraine l’annulation des GP. Le circuit est cependant utilisé 16 fois pour des épreuves de vitesse du Rallye de La Baule et en 1970 à l’issue de la 2ème étape du Tour de France Auto. L’expansion urbaine et le durcissement des normes de sécurité pour les courses automobiles ont eu raison de cette infrastructure et de ces belles épreuves locales.