Etablissements Bernardet Frères
Châtillon (92)
En 1921, René et Charles Bernardet (Charles étant aussi nommé Roger) achètent une Harley-Davidson et décident de créer leur propre modèle de side-car, qui rencontre un grand succès. En 1924, leur frère Robert les rejoint et, entre 1924 et 1929, ils lancent plusieurs modèles dont les versions Standard, Sport et Touriste. Dès 1928, les side-cars Bernardet remportent des victoires en compétition, dont le Bol d'Or en 1929 et 1930. Leur renommée devient internationale grâce aux salons, ils créent en 1932 la SARL des Établissements Bernardet Frères et la marque aux 3 R Bernardet. En 1935, ils détiennent 21 records du monde de side-cars. En 1936, ils construisent une usine à Châtillon (ex 104 avenue de la République) et s’y installent en 1937. En 1938, ils lancent le modèle Grand Sport Record du monde type Avion, adopté par de nombreux pilotes. Dès 1934, ils fabriquent aussi des side-cars militaires. En 1939 la production monte jusqu'à 100 modèles militaires par jour et 60 civils. En juillet 1940, l'usine est réquisitionnée par les Allemands. Après la guerre, Bernardet va devenir le précurseur du scooter en France, créant plusieurs modèles dès 1947. En 1954 leur scooter "Cabri" rencontre un grand succès, mais la société doit faire face à de graves difficultés. Malgré la sortie du modèle «Guepar» la production cesse en 1956. Une vente aux enchères en 1959 liquide le stock restant.